logo text
red top

Новости

27 января 2012

В Неманском районе Калининградской области под линией электропередачи 330 кВ перевернулся и упал автокран, принадлежащий строительной фирме "Громанн КЛД". Как сообщили сегодня, 19 января, корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе ОАО "Янтарьэнерго", инцидент произошел накануне вечером.

По данным собеседника, рабочие "Громанн КЛД" грубо нарушили правила производства работ в охранных зонах кабельных и высоковольтных электрических сетей. На помощь упавшему крану прибыли еще два крана, пытавшиеся поднять пострадавшую технику, при этом опасные работы сторонней организации производились без разрешения и согласования с представителями ОАО "Янтарьэнерго", - продолжил представитель предприятия.

Оперативно прибывшие специалисты Восточного предприятия электрических сетей энергокомпании отключили и заземлили, чтобы не пострадал персонал. Отключений электроэнергии потребителей не произошло, но схема энергоснабжения была ослаблена, что усугубило ситуацию в период штормовой погоды, - отметил представитель ОАО "Янтарьэнерго".

Руководство "Янтарьэнерго" в установленном порядке известило о происшедшем все надзорные органы, - заключили в пресс-службе предприятия.


20 июля 2011

Совет директоров Demag Cranes AG рекомендовал своим акционерам принять пересмотренные предложения о поглощении этой краностроительной фирмы корпорацией Terex. Новые предложения от Terex предусматривают не только существенное повышение предлагаемой цены за одну акцию, но и такие преференции, как полное сохранение рабочих мест с гарантией отсутствия увольнений, сохранение всех производственных предприятий и наделение Demag AG оперативной самостоятельностью.

После провала первых переговоров, Terex пошел на существенные уступки, главная из которых – повышение цены за одну акцию Demag с € 41,75 до € 45,50.

Согласно Договору об объединении бизнеса, подписанному обеими сторонами 16 июня, Demag AG будет иметь независимый статус в рамках корпорации Terex, и будет нести ответственность за все стратегическое и оперативное планирование, в том числе исследования и разработки.

Генеральный директор Demag AG Алоизий Раун будет представлять фирму в совете директоров команды Terex.

Договор об объединении бизнеса также гарантирует, что до вступления в силу Соглашения о мажорировании Demag AG сохранит свой контрольный пакет акций и будет распоряжаться им по своему усмотрению.

Другие пункты Договора защищают наемных работников Demag AG от принудительного увольнения в течение трех лет. Terex обязуется также соблюдать существующий коллективный трудовой договор.

Штаб-квартира Demag AG останется в Дюссельдорфе, и, наряду с заводами в Германии в Веттере, Усларе и Луизентале, получит гарантию сохранения от закрытия и ликвидации в течение пяти лет.

Гендир Terex Рон ДеФео заявил: «Мы рады, что достигли соглашения с руководством Demag Cranes, которое обеспечивает прекрасную основу для будущего совместного успеха. Наш бизнес хорошо дополняет друг друга, и объединение фирм имеет логику и будет хорошо воспринято рынком».

Стратегическая автономия Demag AG позволит продолжать расширение присутствия фирмы на китайском рынке, в первую очередь за счет партнерства с китайским производителем кранов фирмой Weihua. Terex полностью поддержал этот проект.


2 апреля 2011

остоялся американский дебют нового мощного самоходного колесного крана LTM 1350-6.1. Новый кран грузоподъемностью 350 т смонтирован на шестиосном шасси. По своим рабочим характеристикам новая машина существенно превосходит предшественника – модель LTM 1300-6.1.

Кран LTM 1350-6.1 разработан в первую очередь для монтажа башенных кранов на различных строительных площадках.

По заявлению представителя фирмы, новый кран имеет гусек на 16 м длинее, чем на предыдущей модели. Кран позиционируется как самый прочный из всех подобных моделей на шестиосном шасси на рынке. Кран имеет специальное вспомогательное Y-образное устройство, позволяющее производить монтаж стрелы крана без использования дополнительных подъемных устройств. «Усы» устройства крепятся к боковинам стрелы.

Характеристики крана:

5 сентября 2010
На выставке «Баума 2010» фирма «Либхерр» представила новый компактный мобильный кран LTC 1045-3.1. В специальном исполнении, с лакокрасочным покрытием в стиле «Черная пантера», он стал настоящей сенсацией среди представленных на новом выставочном стенде «Либхерр» мобильных кранов. Между тем «Либхерр» уже продано 70 таких универсальных компактных кранов, только на выставке «Баума» были оформлены 15 заказов.

Инновационная концепция кабины стала одним из неоспоримых аргументов для людей, которые будут впоследствии работать на этом кране. Для транспортировки крана с одного объекта на другой кабина с помощью специального телескопируемого механизма выдвигается в переднее положение. В этой позиции крановщик ощущает себя полноценным водителем и может прекрасно оценивать дорожную ситуацию, особенно при езде на более высоких скоростях. На выставке «Баума» компания «Либхерр» предложила в качестве опции кабину, при помощи которой крановщик может приподниматься на высоту 7,8 м. Многие Заказчики уже приняли решение приобрести кран именно в такой комплектации, так как он обладает рядом дополнительных преимуществ по отношению к стандартной версии. Так, например, он может быть использован для осуществления погрузочно-разгрузочных работ в порту.

На настоящий момент проходят испытания целого типоряда кранов «Либхерр» подобного исполнения. Серийное производство кранов запланировано на конец года.


9 февраля 2010
На выставке «Баума 2010», которая пройдёт в Мюнхене с 19 по 25 апреля, на самом большом стенде выставки, группа компаний Либхерр представит свыше 60 экспонатов всех направлений обширной программы Либхерр по строительной технике. На традиционном участке площадью более 13 500 м² (стенд 803-807) компания Либхерр разработала абсолютно новую концепцию выставочного стенда.

Центром экспозиции нового стенда Либхерр станут многочисленные технические новинки и разработки. Перечень экспонатов включает 11 мобильных кранов, 6 гусеничных кранов и канатных гидроэкскаваторов, 3 большие сваебойные и буровые установки, 9 башенных кранов, 6 колёсных экскаваторов, по 7 гусеничных экскаваторов и колёсных погрузчиков, 4 бульдозера и гусеничных погрузчика, 2 телескопических погрузчика, один автобетоносмеситель и 2 бетоносмесительные установки, а также большой карьерный самосвал. Дополнением к программе новинок Либхерр на выставке «Баума 2010» станет мировая премьера перевалочной машины нового типа для больших грузопотоков и шарнирно-сочленённый самосвал.

Наряду с классической строительной техникой, на выставке будут представлены также специальные машины для сноса зданий, перевалки грузов, а также для железнодорожного, тоннельного и трубопроводного строительства.

На стенде в зале А4/111 компания Либхерр представит также новейшие разработки в области комплектующих для строительной техники. К ним относятся опорноповоротные круги, дизельные двигатели, гидроцилиндры, насосы и приводные механизмы, а также электронные компоненты.


15 октября 2009
Мобильный портовый кран «Либхерр» модели LHM 120 был впервые поставлен в порт Корсер (Дания) в начале лета 2009 года. Этот кран разработан специально для быстрой и эффективной перевалки не только генеральных и навалочных грузов, но также контейнеров и тяжеловесов всех видов. Обладая максимальной грузоподъемностью 42 тонны и максимальным вылетом стрелы 30 м, эта машина дополнила новую линейку «легковесных» мобильных портовых кранов «Либхерр».

В порту Корсер новый LHM 120 будет использоваться для погрузки и разгрузки удобрений, кормов и зерна. Кран оснащен грейфером 10,5 м³. В связи с вводом этого крана в эксплуатацию ожидается увеличение объема перевалки до 400 тонн в час, что соответствует увеличению объема до 100%. В предыдущем году датский порт достиг годового объема перевалки в 350 000 тонн, 90% из которых составили насыпные грузы.

По сравнению с предшествующей моделью, в новом LHM 120 использованы многочисленные технические решения, которые бесспорно способствуют эффективности машины. Так, например, существенно были увеличены скорости подъема, поворота и изменения вылета стрелы. Технические разработки «Либхерр» сфокусированы на системах распределения нагрузки, геометрии шасси, электроники и на модернизации привода. В результате общая система была сбалансирована таким образом, что позволила увеличить скорость выполнения всех видов перевалочных работ.

Как сказал Флемминг Эриксен, начальник порта Корсер: „Благодаря увеличению мощности и улучшению эксплуатационной надежности новых машин перед нами открываются новые возможности, которые, несмотря на трудные экономические времена, позволят нам не только найти новых клиентов, но также и увеличить общий объём оборота порта“.


27 июля 2009
Запчасти к спецтехнике:новые и б/у:более 10000 наименований.
23 марта 2009

Сегодня компания Grove, основанная в 1947 г., является одним из ведущих мировых производителей мобильных гидравлических подъемных кранов с производственными мощностями в Шэйди Гроув (Пенсильвания, США) и Вильгельмсхафене (Германия).

За время своего существования компания Grove cумела занять одно из почетных мест в сообществе производителей подъемных кранов, а марка Grove — заработать репутацию мощного и надежного грузоподъемного оборудования, неизменно удостаивающегося высоких оценок операторов. Компания предлагает полный диапазон мобильных гидравлических подъемных кранов грузоподъемностью от 14 до 499 т включая внедорожные краны, автокраны на базе серийных грузовиков и промышленные подъемные краны. Кроме того, она является одним из ведущих мировых поставщиков изготавливаемых на заказ подъемных кранов для вооруженных сил. Неоднократно за свою историю Grove становилась первопроходцем: в 1968 г. впервые в мире предложила полноповоротный внедорожный кран, в 1970 г. — трапециевидную стрелу, а в 1994 г. стала первым международным многоплощадочным производителем подъемных кранов, получившим свидетельство о соответствии требованиям ISO 9001. А еще Grove — лидер отрасли в области технологического новаторства. Разработанные специалистами компании система подвески MegaTrak, система соединения стрелы TwinLock и дизайн стрелы MegaForm уникальны и дают конечным пользователям конкурентные преимущества. Во всем мире было продано более 55 тыс. подъемных кранов Grove (при этом парки некоторых компаний насчитывают по несколько сот машин этой марки).

Нужно сказать, что группа компаний Manitowoc Crane Group, в состав которой входит Grove, — один из крупнейших в мире поставщиков подъемного оборудования для мировой строительной промышленности включая подъемные краны с решетчатыми стрелами, башенные подъемные краны, мобильные телескопические подъемные краны и автокраны.


2 февраля 2009
2008 год стал  успешным для концерна «Либхерр»
В 2008 г. оборот концерна «Либхерр» вырос на 14,9 % (1 млрд. 12990 млн. евро) и составил 7 млрд. 458 млн. евро. Рост оборота был отмечен во всех производственных направлениях концерна и почти во всех регионах сбыта.

Оборот направления «Землеройная и горная техника» вырос на 14,7 % или 315,2 млн. евро до 2 млрд. 456,2 млн. евро. Направление «Мобильные краны» увеличило оборот на 18,4 % (252,6 млн. евро) до 1 млрд. 626 млн. евро. Самый динамичный рост был отмечен у направления «Строительные краны и бетоносмесительная техника». В целом оборот этого направления вырос на 28,4 % или 201,6 млн. евро и составил 910,8 млн. евро.

Впечатляющий рост продемонстрировало производственное направление «Морские краны». Его оборот увеличился на 27,4 % или 116,0 млн. евро и составил 538,6 млн. евро. Оборот направления «Холодильное и морозильное оборудование» вырос на 10,2 %  (75,8 млн. евро)  до 817,5 млн. евро. Направление «Станки и конвейерное оборудование» также продемонстрировало рост в 2008 г. Его оборот вырос на 4,8 % (9,5 млн. евро) и составил 208,3 млн. евро. Для подразделения по производству систем для авиакосмической промышленности и транспорта 2008 год также стал успешным. Оборот вырос на 5,5 % (37,7 млн. евро) и достиг отметки 723,9 млн. евро.

Доходы концерна от продаж прочих товаров и услуг составили 209,7 млн. евро, что на 8,7 млн. евро (4,3 %) больше, чем аналогичный показатель в прошлом году. В 2008 г. «Либхерр» инвестировал 545,9 млн. евро, что значительно больше суммы инвестиций в 2007 г. - 409,6 млн. евро. Многие производственные предприятия провели  модернизацию. Приоритетным в 2008 г. стало дальнейшее расширение международной сети сбыта и сервиса.

Продолжительный рост концерна привел к значительному увеличению числа сотрудников. К концу 2008 г. общее число сотрудников составило 30.240, что на 11,9 %  больше, чем аналогичный показатель в конце 2007.



15 октября 2008
Самоходные краны типа LTM с телескопической стрелой на спецшасси повышенной проходимости производятся в 19 типоразмерах и могут двигаться как по шоссе, так и по бездорожью. Краны серии LTM обладают высокой мобильностью, допуская скорость на шоссе до 80 км/час, а также высокой маневренностью, благодаря своей компактности.
    LTM 1030-2.1
    Макс. грузоподъемность 35 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 45 m
    Макс. вылет 40 m
    Количество осей 2
    LTM 1040-2.1
    Макс. грузоподъемность 40 t
    при вылете 2,7 m
    Макс. высота подъема 44 m
    Макс. вылет 39 m
    Количество осей 2
    LTM 1050-3.1
    Макс. грузоподъемность 50 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 54 m
    Макс. вылет 44 m
    Количество осей 3
    LTM 1055-3.2
    Макс. грузоподъемность 55 t
    при вылете 2,5 m
    Макс. высота подъема 56 m
    Макс. вылет 48 m
    Количество осей 3
    LTM 1070-4.2
    Макс. грузоподъемность 70 t
    при вылете 2,5 m
    Макс. высота подъема 65 m
    Макс. вылет 48 m
    Количество осей 4
    LTM 1090-4.1
    Макс. грузоподъемность 90 t
    при вылете 2,5 m
    Макс. высота подъема 76 m
    Макс. вылет 62 m
    Количество осей 4
    LTM 1095-5.1
    Макс. грузоподъемность 95 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 82 m
    Макс. вылет 62 m
    Количество осей 5
    LTM 1100-4.1
    Макс. грузоподъемность 100 t
    при вылете 2,5 m
    Макс. высота подъема 84 m
    Макс. вылет 58 m
    Количество осей 4
    LTM 1100-5.2
    Макс. грузоподъемность 100 t
    при вылете 2,7 m
    Макс. высота подъема 84 m
    Макс. вылет 66 m
    Количество осей 5
    LTM 1130-5.1
    Макс. грузоподъемность 130 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 91 m
    Макс. вылет 72 m
    Количество осей 5
    LTM 1150-6.1
    Макс. грузоподъемность 150 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 93 m
    Макс. вылет 76 m
    Количество осей 6
    LTM 1160-5.1
    Макс. грузоподъемность 160 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 95 m
    Макс. вылет 70 m
    Количество осей 5
    LTM 1200-5.1
    Макс. грузоподъемность 200 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 98 m
    Макс. вылет 82 m
    Количество осей 5
    LTM 1220-5.2
    Макс. грузоподъемность 220 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 101 m
    Макс. вылет 88 m
    Количество осей 5
    LTM 1250-6.1
    Макс. грузоподъемность 250 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 108 m
    Макс. вылет 92 m
    Количество осей 6
    LTM 1300-6.1
    Макс. грузоподъемность 300 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 116 m
    Макс. вылет 92 m
    Количество осей 6
    LTM 1400-7.1
    Макс. грузоподъемность 400 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 130 m
    Макс. вылет 100 m
    Количество осей 7
    LTM 1500-8.1
    Макс. грузоподъемность 500 t
    при вылете 3 m
    Макс. высота подъема 145 m
    Макс. вылет 108 m
    Количество осей 8
    LTM 11200-9.1
    Макс. грузоподъемность 1 200 t
    при вылете 2,5 m
    Макс. высота подъема 170 m
    Макс. вылет 126 m
    Количество осей 9

    6 октября 2008
     реконструкции футбольного стадиона «Грин поинт» в Кейптауне, на котором в 2010 году пройдут матчи чемпионата мира по футболу, задействовано в общей сложности 19 башенных верхнеповортных кранов «Либхерр». В реконструкции стадиона «Сокер-Сити» в Йоханнесбурге, который к чемпионату мира 2010 сможет принять 95.000 футбольных болельщиков, также используются девять башенных кранов «Либхерр».

    Летом 2007 года завод «Либхерр-Верк Биберах ГмбХ» поставил в Кейптаун, ЮАР, 12 новых башенных кранов для реконструкции стадиона «Грин поинт». Среди поставленных машин восемь верхнеповортных башенных кранов 200 EC H 10 и 280 EC H 12 Litronic и четыре башенных крана без оголовка 200 EC B 10 Litronic.

    Объем инвестиций, выделенных на реализацию данного проекта, составляет 285 млн. евро. Этого достаточно чтобы полностью модернизировать старый стадион вместимостью всего 18.000 зрителей. Проект также предусматривает улучшение инфраструктуры стадиона. Сейчас идет строительство дополнительных стоянок, пунктов питания, VIP-зон и прочих помещений. Стадион «Грин поинт» находится на знаменитой набережной Виктории и Альфреда на территории огромного парка. Реконструкцию объекта планируется завершить к ноябрю 2009 года.

    Зачастую в крупных проектах «Либхерр-Верк Биберах ГмбХ» выступает не только как поставщик кранов, но и оказывает услуги по монтажу задействованных кранов. Еще при строительстве объектов для чемпионата мира по футболу 2006 «Либхерр» использовал  накопленные за долгие годы  технологии монтажа кранов. Эти технологии были использованы и при строительстве стадиона «Альянс-Арена» в Мюнхене.

    Для строительства стадиона «Грин поинт» «Либхерр-Верк Биберах ГмбХ» предложил экономически выгодное решение: оснащение и расположение двенадцати новых кранов, используемых в реконструкции стадиона, были спроектированы и просчитаны в г. Биберахе. Проектирование включало в себя выбор моделей кранов и подбор комплектации каждой отдельной машины.

     

     
    6 октября 2008
    На выставке «Минэкспо 2008» (MINExpo 2008) в Лас-Вегасе «Либхерр» представил карьерный экскаватор R 9800. Рабочий вес экскаватора составляет 800 тонн, а  номинальный объем ковша - от 38 до 42 м³ при плотности материала 1,8 т/м³. Ковш нового флагмана модельного ряда карьерных экскаваторов «Либхерр» способен вмещать до 75 тонн материала в обеих версиях – «прямая» и «обратная» лопаты.

    Экскаватор может оснащаться либо двумя двигателями «Каминс QSK 60» (Cummins QSK 60) мощностью 1492 кВт (2000 л.с.), либо двумя двигателями MTU 12V4000 мощностью 1425 кВт (1910 л.с.)

    В то время как контуры рабочих зон и вылеты ковшей в версии «обратная лопата» у нового экскаватора и его предшественника, R 996, одинаковы, R 9800 с ковшом «обратной лопаты» обладает усилием отрыва 1840 кН и усилием копания 1750 кН. В версии «прямая лопата» усилие подачи экскаватора внизу достигает 2980 кН, а усилие отрыва - 2350 кН. Такие показатели позволяют экскаватору демонстрировать отличную копательную производительность даже при эксплуатации в сложных условиях.

    Первые компоненты нового флагмана проходят сейчас последний этап тестирования на заводе, а первая машина скоро будет введена в эксплуатацию в Австралии.


    22 августа 2008

    Глава таможенного поста Калининграда арестован по подозрению в получении взятки во время оформления автомобилей. По данным следствия, через таможенный пост проходили по 150 машин в день, за оформление каждой таможенники брали по 50 евро. Если вина подозреваемого будет доказана, начальнику таможни грозит до 12 лет лишения свободы.

    В Калининграде взят под стражу начальник главного таможенного поста региона «Калининградский» Юрий Чепляускас, подозреваемый в получении взятки. Поводом для ареста высокопоставленного чиновника стали показания его сотрудников, арестованных в ходе проверки работы поста Следственным комитетом и УБОП. 11 июля спецназ задержал всю смену поста «Калининградский» в количестве 8 таможенников, среди них три женщины. Служащим инкриминировали получение взятки от автоперегоночной компании «ДАК» в размере 2500 долларов за беспрепятственное таможенное оформление ввозимых в Калининградскую область иномарок.

    По неофициальным данным, на допросах рядовые таможенники рассказали, что деньги, которые незаконно собирала смена с участников ВЭД, в конце смены делились из расчёта «фифти-фифти».

    То есть половина денег распределялась среди сотрудников смены, а вторая половина уходила «наверх». При этом, по словам одного из задержанных, повинность перед начальством была такова, что смена ежедневно сдавала своему боссу 600 рублей на алкогольные напитки и легкую закуску для гостей руководства. Следователи нашли в квартирах задержанных пустые конверты, на которых значились фамилии таможенного начальства и цифры, вероятней всего, обозначающие суммы денег. Все это, по мнению следствия, стало достаточным основанием, чтобы задержать начальника поста «Калининградский» Чепляускаса.

    Как сообщил «Газете.Ru» источник в правоохранительных органах, Чепляускаса пригласили в УБОП для беседы и там уже задержали. Начальнику поста заявили, что он подозревается в совершении преступления, предусмотренного ст. 290 ч. 4 п. а УК РФ (получение взятки группой лиц по предварительному сговору). Однако сначала судья Ленинградского района Калининграда Людмила Алексенко отказалась удовлетворить ходатайство о взятии под стражу Чепляускаса, оставив его под подпиской о невыезде. Таможенник вновь вернулся домой, но следователи обратились с жалобой в Калининградской областной суд, который отменил решение нижестоящей инстанции и направил дело на новое рассмотрение с новым составом суда.

    В итоге судья Татьяна Мухина постановила взять под стражу майора и его коллегу, начальника отдела таможенного контроля и оформления Сергея Сочилина. В то же время суд освободил четырех таможенников – подчиненных Чепляускаса.

    Руководитель пресс-службы Калининградского областного суда Елена Маначина предположила, что районный суд первоначально отказался арестовать таможенника, потому что «суд вышел за пределы своей компетенции и стал оценивать доказательства о причастности Чепляускаса к преступлению, чего он не должен был делать по закону». Следственный комитет же настаивал, что подозреваемый офицер, находясь на свободе, может элементарно мешать следствию. Так или иначе, но правоохранительные органы, по всей видимости, не были готовы к аресту высокопоставленного сотрудника Калининградской областной таможни. Дело в том, что когда судья Мухина зачитала решение о взятии фигуранта под стражу в зале суда, там не было даже конвоиров. А сам Чепляускас сидел на скамейке рядом со своим адвокатом. Арестованный на словах майор самостоятельно спустился в подвальное помещение суда, где ему надели наручники. Если суд докажет виновность в совершении преступления, то Юрию Чепляускасу и его подчиненным грозит до 12 лет лишения свободы с конфискацией имущества

    28 февраля 2008
    НБ "ТРАСТ"- Новая программа кредитования для покупки спецтехники...

    В ближайшие дни  Национальный банк "Траст"(филиалы в 103-х городах РФ) приступает к реализации программы "Наш партнер". Одно из генеральных направлений- кредитование предприятий, организаций и физ.лиц  в области приобретения ими новой и бывшей в употреблении дорожно-строительной и др. автомобильной и спецтехники из Европы. Объем кредитования- от 1.5 млн.рублей до 1.5 млн. Евро.Главные условия кредитования- успешный бизнес, положительный финансовый баланс, отсутствие долговых обязательств.Главные преимущества программы:

    1.Покупаемая техника входит в залог; при этом, в отличии от условий лизинговых компаний, собственником  является конечный Покупатель.

    2.Покупатель имеет право не страховать технику по программе "КАСКО", ежегодно экономя при этом от 4-х до 7.5%  стоимости приобретаемой техники.

    3.Программа исключает участие  посреднических организаций, создающих удорожание конечной стоимости техники.

    Подробности: г.Москва, Национальный банк "Траст", руководитель проекта:  Зражевский Юрий,

    тел. 8-926-542-21-11
    (495) 647-90-21 доб. 2730


    Услуги

    — Доставка по РФ и СНГ
    — Таможенная очистка
    — Финансирование / лизинг
    — Кредитование
    — Дополнительные услуги

    Вы можете легко продать свой кран с помощью нашего сайта. Чтобы разместить свой кран в нашем каталоге достаточно заполнить несложную  форму.

    Контактные
    данные

    Главный офис:

    Россия
    236040, Россия, г.Калининград, ул.Сергеева, д.14
    телефон / факс:
    8 (4012) 532-572
    телефон:
    8 (4012) 522-160

    skype:alex195990

    Генеральный директор-Нерубальщук Алексей Александрович.
    portal@europakran.com
    kran@ru.ru

    Германия
    Koln Emdenerstrasse 127
    телефон:
    8 (1049) 1746-926-50

    Представительство в г.Санкт-Петербурге:

    м.тел.89095832521
    м.тел.89119957468
    fax.8 812 451 00 22
    skype krancompany1
    www.krancompany.ru
    roman@krancompany.ru

    Роман Ежков.
    Представительство в Красноярском крае:
    телефон:
    8 -904-8941327,Александр Русаков,

    8-902-9258677,Артем Зиновьев.

    Представительство в Украине:
    г. Запорожье
    телефон / факс:
    8 (061)2 225070
    auto-euro@in.zp.ua

    © 2005—2008 ООО «Авто—Евро»
    Создание сайта и продвижение в интернет — компания GrandRating